Les pompes hydrauliques.
Le drainage T1 ou T2 du moteur est indispensable car il évite au joint d'
étanchéité du nez du moteur d'avoir à supporter des pressions incompatibles
avec ses performances. La pression intérieure maximale supportée dépend de la
vitesse de rotation du moteur. Cependant, les règles suivantes évitent d'avoir des
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